Русский
УкраїнськаАвтоматические ворота своими руками – это не каша из топора,
или
Как наладить установку автоматических ворот и на что стоит обратить внимание.
Содержание:
- Глава 1. Накипело, или зачем все это мне?
- Глава 2. Выбор ворот — дело тонкое
- Глава 3. Автоматика и фурнитура — наше всё
- Глава 4. Скажите, что могло пойти не так?
- Глава 5. Как же делать правильно?
- На чем можно экономить, а на чем — нет?
Глава первая. Накипело, или зачем все это мне?
«– Он хороший специалист?
– О, да! У него есть визитка».»
(из фильма «Анализируй это»)
В любой профессии нужно находить время для изучения нового, самообразования и развития. Когда человек решает, что он профессионал – его саморазвитие прекращается. А если возникает мысль о глобальном всезнании – это уже «клиника».
Как-то, для получения свежей информации о своей работе, изготовлении и установке автоматических ворот, я погрузился в интернет. После просмотра ряда сайтов в панике вынырнул из онлайн-пучины, словно пловец, заметивший в бассейне акулу.
Большая часть ресурсов по теме «Сделать ворота своими руками» распространяет псевдо-экспертную информацию об установке. «С таким же уровнем экспертности можно считать шаманов-колдунов заменой медицине», – подумал я. И решил поделиться своими размышлениями с теми, кто может нарваться на инструкции с грубыми ошибками.
«Хочешь сделать хорошо – делай сам», гласит поговорка. Но она не точна. Без нормальных инструкций и советов сделать что-либо качественно самому, вне «своей» области, весьма сложно.
На этом ресурсе я делюсь личным 10-летним опытом производства и проектирования ворот – долговечных, годных, сделанных так, чтобы не было стыдно за свою работу. Это потребует больше усилий, чем монтаж по принципу «сделал-сдал-забыл», но результат будет радовать.
А если вы делаете ворота сами не только для себя, результат будет радовать заказчика и он порекомендует вас друзьям и знакомым. Некоторые советы могут показаться очевидными, но если до сих пор псевдо-эксперты на своих сайтах рекомендуют приваривать то, что прикручивается и не говорят, что грунтовать обязательно, значит, и эти простые рекомендации все еще нужны.
Акцент будет на автоматических воротах своими руками. Я работаю с ними с 2006 года. И такие ворота я установил у себя во дворе еще 15 лет назад. Сколько переделывать мне пришлось за горе-мастерами, сколько клиентов плакались в жилетку из-за выброшенных денег – сосчитать не берусь, но знаю теперь достаточно, чтобы предостеречь от ошибок вас и не дать выкинуть деньги на фуфлофурнитуру и неграмотно выполненную работу.
Зачем мне это? Изготовление ворот – дело, которое мне нравится. У меня нет нужды ставить ворота или комплекты для них каждый год-два и даже 10 лет одним и тем же клиентам. Но есть опыт. Вам нужны советы и мои навыки, а мне – новые клиенты. Я знаю, каких поставщиков выбрать, где найти качественную автоматику и фурнитуру для ворот и как, наконец, сделать ворота своими руками.
Глава вторая. Выбор ворот – дело тонкое
«Выбор — самый утомительный вид деятельности» (Борис Кригер)
С чего начать? Определимся с особенностями ворот и их конструкций.
Основные типы ворот
Их много на самом деле. Но мой сайт посвящен тому, как сделать ворота своими руками с автоматическим приводом. На них и остановимся детальнее.
Самые распространенные виды ворот для дома и дачи (дворов, частных и загородных хозяйств) – откатные и распашные. О них расскажу подробнее.
Существует также ряд других видов:
- Секционные ворота – для гаража, а также промышленных объектов (фабрик, цехов), складов, паркинга, логистических центров.
- Ролловые ворота – используются для частного сектора и объектов промышленности, когда место вокруг проема слишком ограничено.
- Высокоскоростные ворота – для предприятий самых разных сфер деятельности, где нужно обеспечить высокую скорость трафика транспорта и людей, а также максимальный уровень безопасности.
Откатные ворота делим на такие виды:
 |
Навесные (или подвесные ворота) – рельса (направляющая) установлена не на земле, на бетонный фундамент, а прикручена к потолку (арке). Подвесные ворота практичнее делать там, где нет равномерного основания, а проходят рельсы: при больших перепадах высот, в огромных цехах, на предприятиях. Если вспомните, во всех старых советских предприятиях были такие ворота. |
 |
Ворота на опорном ролике (как рельс для трамвайчика). Нужна идеально ровная площадка для заезда. Плюс, когда гололед, снег и грязь, все налипает, забивается. Это не лучший вариант. Рекомендуется только, когда нет места для отката. |
 |
Ворота консольного типа (несущий профиль опирается на ролики) устанавливаются на бетонном фундаменте. Самый практичный и наиболее прогрессивный вариант. Это возможно благодаря использованию в нижней части ворот специального С-профиля, который удерживают многоколесные роликовые платформы, закрепленные на фундаменте сбоку от проезда (см. схемы). |
Въездные откатные ворота состоят из трех основных элементов:
- полотна;
- фурнитуры для движения ворот (ролики, направляющие, улавливатели и др.);
- автоматического привода для ворот.
Каркас ворот обычно изготавливается из черного металла методом сваривания и в последствии заполняется или обшивается различными декоративными материалами (профлист, деревянная вагонка, планкен, алюминиевые профили и композитные панели).
Конструкция каркаса должна быть рассчитана на удержание собственного веса ворот без деформаций на протяжении длительного времени, а также должна быть устойчивой к ветровым динамическим нагрузкам. При штормовом ветре такие нагрузки в наших широтах могут достигать 40 кг/м кв.
Важно знать!
Для монтажа откатных ворот необходимо свободное пространство: минимум 6 метров для отката. Подробнее о том, как рассчитать нагрузки и установить откатные ворота своими руками, читайте здесь.
Идем дальше.
Ворота распашные устанавливают, когда нет места для отката. Отличаются по типам открытия (во двор или наружу) и видам заполнения: ковка, зашивка деревом, панелями и т.д.
Особенность и, да, признаю, минус механизма в том, что два мотора – это на 50% больше возможностей чему-то поломаться. Если нет электричества – надо разблокировать руками два привода, а не один, чтобы открыть обе створки. Два мотора электричества потребляют больше, но в конструкции – меньше механических частей.
Такие ворота немного сложнее в эксплуатации, но их монтаж проще. Имеем два столба, на которых висят створки. У меня, например, такие ворота уже 15 лет. И что я вижу очередной весной, после снега? Каждый столб считает нужным наклониться в свою сторону. Они «ходят», ворота клинит. Если вы будет ставить ворота «с умом», вам удастся избежать такой проблемы. Но со старыми воротами многовато возни.
Потому откатные ворота – более практичный вариант, чем раздвижные. Но места во дворе не было, пришлось мне ставить распашные ворота своими руками и на тот момент без такого багажа знаний, как сейчас.
Особенности конструкции
Залог высокого качества и долговечности готового изделия при изготовлении полотна ворот:
- правильный расчет конструкции;
- тщательный подбор материала для изготовления;
- точная порезка;
- качественная сварка;
- соблюдение технологий антикоррозионной обработки;
- качественная многослойная покраска.
Если вы чувствуете, что осилите все эти моменты и этапы правильного изготовления автоматических ворот своими руками – отлично! Это, правда, нелегко. Здесь вы найдете нужную информацию о том, что вам понадобится.
Какие ворота лучше? Конечно, только из качественных материалов и от надежного поставщика, установленные парой толковых мастеров. Это – идеальный вариант. Но раз уж мы ставим ворота своими руками, придется узнать об особенностях полотна, фурнитуры, автоматики для откатных и раздвижных ворот, а также аксессуарах – пультах ДУ, крышках на направляющие от налипания снега и прочих полезных мелочах.
Установка автоматических ворот не стоит таких больших денег, как их изготовление. Люди, которые обращаются ко мне или ищут, как сделать ворота своими руками, делают это не из-за экономии на установке, а потому, что само изготовление ворот стоит дорого.
Глава третья. Автоматика и фурнитура – наше все
Комплекты приводов отличаются в зависимости от предполагаемых нагрузок и ширины проема.
У меня работают приводы, которые я купил еще 16 лет назад, когда строил дом. Купил и забыл о проблемах с автоматикой. Поломка была лишь раз, когда в забор ударила молния. И один раз сломалась втулка – по глупости, когда мне зимой вдруг стало лень выйти и руками почистить снег. Я просто открывал-закрывал ворота, и от перенапряжения лопнула втулка. Сам виноват.
При подборе фурнитуры главную роль играют следующие факторы:
- ширина проезда;
- общий вес конструкции;
- ветровая нагрузка.
Еще важно. Если у вас ворота тяжелые, более 450 кг, с ковкой, деревом и т.д., ни о какой украинской или китайской фурнитуре не может быть и речи. Она не рассчитана на такой вес и долго не проживет.
Глава четвертая. «Скажите, что МОГЛО ПОЙТИ ТАК?»
Хочу поделиться историями из жизни мастера – своими наблюдениями и историями коллег. Воистину, человеческий кретинизм, как бы мягче выразиться, неисчерпаем.
Нельзя просто взять и приварить!
Кошмарный сон мастера, которого требовательные немцы и аккуратные итальянцы обучали работать с фурнитурой, выполнять все по технологии, соблюдать инструкции, – увидеть, как приваривают каретку (роликовую платформу). Почему нельзя? Такие детали анодированные, оцинкованные. И когда вы варите, ржавчина не заставит себя ждать. Все надо обработать с умом.
Это как если бы вы пригласили людей в гости, приготовили классное блюдо, с гордостью заводите гостей в кухню, чтобы показать свой шедевр. И что они видят? Да, посреди комнаты стоит аппетитный и красивый торт, но все вокруг загажено, повсюду – грязная посуда, а на полу – мусор.
Когда я вижу приваренную каретку…
Абсолютно та же ситуация с кареткой. Вы берете блестящую (она ведь только с завода, выточенная сверхточными станками за миллионы евро), аккуратную и пока еще надежную деталь из комплекта фурнитуры для откатных ворот, и совершаете над ней акт вандализма – привариваете.
Действительно, подумаешь, отверстия в каретке для анкеров – это для слабаков. Приварить же надежнее. Только сказочный чудак порекомендует это делать. Ведь вся конструкция (как двери или окна в квартире) слегка проседает со временем. Есть же красивые опоры с гайками. Но почему-то ряд мастеров упорно советует приварить всю эту красоту. Столбы может «повести», ветер может расшатать конструкцию, ворота начнут скрипеть, появятся люфты.
А так вы подходите к воротам и просто подкручиваете болты на каретке, можете подложить «шайбу» – той же монеты бывает достаточно, чтобы все встало на свои места. Сможете ли вы это сделать легко и просто на приваренной детали? И только представьте, что будет с такой кареткой через год-два. Вы знаете, как зачищать швы правильно? А как грунтовать? И зачем вообще это делать?
Юшка из ворот
И тут, друзья, мы переходим к следующей истории: «Как своими руками из ворот сделать юшку». Рецепт прост. Возьмите ржавое полотно, слегка зачистите, покрасьте (нет-нет, грунтовать не надо, а красьте в дождь, вы ведь спешите все сделать побыстрее и тяп-ляп) обычной грунтовкой (а не Tikkurila Rostex), приварите каретку, установите ворота и ждите.
Уже во время следующего дождя вы получите «юшку» – ржавые потеки везде, где плохо загрунтовано, приварено и не зачищено, как надо.
Запомните, все самодельные ворота без сварки служат дольше. Но я говорю только о фурнитуре.
Посмотрите, что с ней бывает, когда все сделано через одно место.
А вот правильно установленная каретка.
Да! Забыл сказать. Самое грустное, что на такой комплект не будет гарантии. Вернуть или обменять его вы точно не сможете. Какие могут быть претензии к тому же поставщику, если совершили такое непотребство? Естественно, если надо варить каркас и соединять части полотна, без сварочного аппарата или инвертора не обойтись.
Великие Комбинаторы
Есть такие «Кулибины», которые ставят фурнитуру, берут деньги, а потом… покупают новую симку, чтобы вы точно не смогли им дозвониться. Почитайте отзывы, посмотрите или запросите фото автоматических ворот через 3–5 лет эксплуатации, а также сертификаты качества на комплектующие. Уточните у представителя компании, какие гарантии дает фирма, а какие – производитель.
Но это лирика. А теперь обо всем по порядку. На примере того, как сделать откатные ворота своими руками, покажу, что правильно, а что – не совсем. Подробнее об установке автоматики откатных, распашных, секционных и устройстве автоматических ворот читайте в соответствующих разделах сайта. Там найдете подробные инструкции, схемы механизмов, фото и видеообзоры, а также прайсы поставщиков с перечнем продукции и предложениями для дилеров.
Глава пятая, долгожданная. Как же ДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО?
«Если вы не можете объяснить это просто – значит, вы сами не понимаете этого до конца.»
(Альберт Эйнштейн)
В качестве примера расскажу об особенностях установки откатных ворот своими руками. Полный текст, схемы, инструкции и фото я выложил на этой странице.
Начинать устанавливать ворота важно с понимания, станут ли они в проем, и будет ли место для отката всего полотна.
- У каждого ответственного производителя есть таблицы расчета длины направляющей под проем и вес ворот. Вес ворот рассчитывается как сумма весов всех деталей конструкции. Допустим, это профиль с двух сторон, вес профиля + рамки из труб + направляющей и зубчатой рейки. Многие ошибочно считают, что весом ворот является только вес полотна и рамки. Спешу вас разочаровать, направляющая тоже имеет свой вес, как и зубчатая рейка для привода.
- Стоит учесть и такие нюансы, как высота ворот, парусность, место расположения (это чистое поле или набережная водоема, где постоянные порывы ветра). Все, что высотой до 2-х метров, вписывается в усредненную схему изготовления полотна ворот. Но бывают случаи, когда нужно учитывать усиление конструкции на кручение из-за большей ветровой нагрузки А если ворота будут использоваться с большой интенсивностью (въезд на предприятие или гаражный кооператив), сразу надо подумать и о том, как выбрать качественную фурнитуру, а также изготовить конструктив рамки попрочнее.
- Проверяем, хватает ли места для отката. Если хватает – хорошо, если нет, то что? Читайте об этом, а также системе расчета и о том, как сделать автоматические ворота безопасными, в моей статье.
- В нашем случае все хорошо, места хватает, следующий пункт задачи «сделай ворота сам» – подготовка проема и фундамента.
- Проем – место проезда автомобиля. Первое, что для себя надо выяснить, – «чистый» ноль, то есть, поверхность будущего асфальта, щебня, фема, бетона. Это нужно для правильной заливки фундамента и точно соблюденного зазора между направляющей ворот и поверхностью вашего будущего проезда. Весьма распространенная ошибка – залить верх фундамента по уровню существующего грунта или щебня. В чем проблема? После укладки асфальта или фема зазор между направляющей и поверхностью получается настолько мизерным, что зимой, когда выпадает снег, ворота просто перестают двигаться. Но если вы ошиблись и залили фундамент ниже положенного, есть выход – изготовление вместе с воротами проставок под ролики и привод. Такие проставки вам также понадобятся, если укладывается фем, а фундамент сознательно заливается ниже «чистого» проезда. Это делается, чтобы после монтажа ворот заложить фундамент в одном стиле с проездом.
- Фундамент – это поверхность для монтажа роликовых тележек и привода. Многие заумные сайты как под копирку советуют бетонировать 20-й швеллер, а к нему варить ролики, да и вообще советуют варить улавливатели и верхнюю пластину с роликами! Такое чувство, что на этих сайтах советы раздают засланные агенты металлобаз и за продажу швеллера они получают свой бутерброд. Да, мозг ведь включить так сложно.
- Для хорошего внешнего вида при заполнении полотна профлистом, важно учитывать волну профиля, которым планируется заполнение ворот. Желательно спроектировать ширину зашиваемой части так, чтобы маленькая полка профиля легла точно на трубы каркаса, поэтому если вы сами варите ворота впервые – рекомендую профиль закупить заранее, предварительно высчитав по чертежу необходимую высоту листов.
Приваривая оцинкованный набор роликов и ловушек, вы уничтожаете антикоррозионное покрытие, забрызгав всю оцинковку искрами, а через год все это становится ржавым.
Мне часто задают вопросы:
НА ЧЕМ МОЖНО ЭКОНОМИТЬ, А НА ЧЕМ – НЕТ?
«Экономя гроши – теряем рубли»
(Нейах)
Лучше не экономить на фурнитуре, крепеже (анкерах и т.д.), не покупать их, где попало. Приобретайте хотя бы в супермаркете. Не экономим на краске и грунтовке.
- Фурнитура. лись делать уголок и швеллер. Но, качественные направляющие и ролики – нет. Через один-два года они начинают скрипеть, подшипники вылетают, рассыпаются. Я не сторонник того, что все китайское – зло, да и китайской фурнитуры у нас не так много. Чаще проблема с кустарными украинскими комплектующими, поэтому я подразумеваю именно некачественную дешевую продукцию.
- Грунт. Не пожалейте денег. Купите Tikkurila Rostex, чтобы все нормально загрунтовать. Иначе через 3-4 месяца увидите ржавую «юшку», которая течет из ворот.
- Профиль. На этом как-то можно сэкономить. Даже металл низкого качества выдерживает лет 5–6. Если покупать Ruukki, то лет на 15–20 можно вообще забыть о проблемах с полотном. Да, Ruukki стоит не дешево, но то, сколько служит такой профиль, для меня лично – главный аргумент в его пользу. Однако имейте в виду, что любой профиль не застрахован от царапин от проезжающего мимо автомобиля или мотоцикла. Ворота могут ударить, лист придется менять.
- Привод. Необязательно делать ворота сразу с приводом. Можете открывать в ручном режиме. Если у вас дача, на которую вы приезжаете раз в неделю и даже месяц, нет смысла ставить автоматику для ворот. В таком случае вам необходим специальный замок для раздвижных ворот (Артикул 129) от Rolling Center. Также рекомендую сразу закрепить (ее нужно приварить, а поверхность зачистить) зубчатую рейку, чтобы избежать полного перекрашивания ворот в будущем, когда решите установить привод.
Не буду говорить, чего не рекомендую. Приведу ответы на частые вопросы. Делайте выводы сами.
Сколько денег надо?
Сказать с ходу сложно. Не существует готовых решений. Все надо просчитывать индивидуально. Но минимальное решение — от 350 евро, обычно в пределах 600–650 евро.
Китай или Европа?
Производители, с которыми работаю я, – это CAME, Rolling Center, Hormann (Италия, Германия). Они предоставляют гарантии, поставляют все комплектующие, обеспечивают пост-продажное обслуживание. Узнать больше об этих брендах можно на сайте поставщиков, они постоянно обновляют информацию. Если вы заказываете изготовление автоматических ворот «от известной фирмы», вы получаете часто и бесплатный сервис, а иногда – и бесплатную установку квалифицированными специалистами. Подумайте дважды, а то и трижды, какие ворота своими руками выиграют в итоге в цене, если вы не сможете найти в Украине запчасти для них. Не могу сказать, что все китайское – плохо. Но слишком много брендов-однодневок, продукция которых дискредитирует репутацию других производителей.
Как вес и качество полотна сказываются на долговечности?
Об этом я писал выше. Учтите только, что если вес ворот более 450 кг – ни брендовый «китаец», ни, тем более, самоделки «народных Кулибиных» не справятся с ними, особенно когда ворота покрываются пластами наледи.
Долго ли простоят такие ворота?
Зависит от того, как часто вы будете ими пользоваться, сделаете ли правильный выбор фурнитуры и все ли работы выполните, как рекомендуют ответственные производители и мастера по установке ворот. Если все выбрали и рассчитали, приступайте к изготовлению откатных ворот своими руками.
Я готов приехать к вам или сказать, к кому из дилеров обратиться
Мой совет – не жадничайте. Я серьезно. Как сэкономить на полотне и комплектующих? – вопрос номер один в моем рейтинге. Каждый ищет способ потратить меньше. Но реальность такова, что работа может пойти насмарку даже из-за мелочи. Чтобы сделать автоматические ворота своими руками лучше, чем у соседа, и пользоваться ими долго, найдите деньги на действительно качественную фурнитуру, привод и финишную отделку (грунтовку и краску).
А если установка автоматических ворот – ваше ремесло, объясняйте заказчику, в чем он не прав. Вам же лучше. Не придется потом шифроваться, если установленное вами фуфло развалится. По опыту скажу, адекватный человек еще и спасибо скажет, порекомендует вас или отзыв хороший напишет.
Ворота – это не памперс, который можно просто сменить, обычно люди ставят их один раз и на «всю жизнь». Как выбрать автоматику для ворот, комплекты и другие детали, читайте в разделах моего сайта.